BADIBANGI Christian TEL

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Le Cardinal Etsou voulait et exigeait la vérité.
Malu Malu mentait avec grossiereté, mépris et arrogance. Pourquoi Malu Malu avait-il menti aux congolais ???

Transport aérien

Bravo Air Congo en zone de fortes turbulences

http://www.congoindependant.com/article.php?articleid=2922

Trois aéronefs de la toute jeune compagnie "Bravo Air Congo" font l’objet d’une saisie conservatoire suite à une requête introduite par deux des actionnaires en l’occurrence la société Albatros et Okapi Tours. Les cadres expatriés de la nouvelle compagnie aérienne se plaignent des intimidations dont ils sont l’objet de la part des "services" congolais. Ambiance.

Une querelle entre actionnaires fait rage dans la société Bravo Air Congo. Par une requête de saisie conservatoire du 7 août 2007, le tribunal de paix de Kinshasa/Gombe a autorisé une partie des actionnaires à saisir trois avions Boeing DC 9-32 exploités par Bravo Air Congo. Ceci, en garantie de leur créance arrêtée à 2.700.000 de dollars américains. Pour rappel, en vue de se prémunir de l’insécurité juridique et judiciaire qui prévaut dans le pays, les promoteurs de Bravo Air Congo qui sont de nationalité espagnole jugèrent opportun de faire entrer dans le capital de 5 millions de dollars des hommes d’affaires et des autorités congolaises. Les actionnaires congolais se cachèrent derrière des sociétés écran et des prête-noms.

L’actionnariat de Bravo Air Congo comprend deux sociétés anonymes de droit espagnol à savoir Bravo Airlines (60% du capital) et Aerolines de Castilla (8%), ainsi que des sociétés de droit congolais à savoir Okapi Tours sprl (20%), Albatros sprl (5%), Geninvest Congo sprl (5%) et enfin, Mme Ntumba Pemba (2%). La société Bravo Air Congo qui a été constituée en juillet 2006 a commencé en fanfare. Tout le monde lui prêtait longue vie et des affaires fructueuses. C’était sans compter avec les réalités locales. Au fil des mois, un des actionnaires, en l’occurrence Bernard Dewitte (Okapi Tours sprl) commence à se montrer très gourmand.

Se positionnant comme l’interlocuteur incontournable avec les autorités et le ministère des Transports, il monnaye les audiences. Quand les dirigeants espagnols tardent à s’exécuter, ils procèdent par des intimidations. Ceux-ci sont par enchantement convoqués dans les bureaux des services spéciaux de la police, soit à l’ANR (Agence nationale des renseignements) ou à la DGM (Direction générale des migrations). Ayant éventé toute l’affaire, le Conseil d’administration tenu à Madrid le 31 juillet 2007, décide de nommer Chrisos Ila Ngongo en qualité de Directeur général. Par ailleurs, Bernard Dewitte qui était jusque là Président exécutif de Bravo Air Congo, est relevé de ses fonctions. Dans une correspondance du 2 août 2007 adressée à plusieurs autorités du pays, le Vice-Président Exécutif de Bravo Airlines, Herminio Gil Muleiro affirme que « Monsieur Bernard Dewitte, jadis mandaté comme Président Exécutif de Bravo Air Congo par Bravo Airlines S.A. contrairement aux statuts sociaux a été relevé de ces fonctions.

En conséquence, il ne peut plus continuer à interférer dans la gestion quotidienne de Bravo Air Congo et conserve, néanmoins, ses droits de Représentant de Okapi Tours sprl, associée minoritaire de Bravo Air Congo. En outre, Bravo Airlines saisit également cette opportunité pour relever que plus d’une fois ses mandataires expatriés (sujets Espagnols) ont été inquiétés dans les milieux de la sécurité et de la Justice congolaise. C’est le cas de Monsieur Herminio arrêté autrefois et soumis à un traitement dégradant pour des motifs non fondés. » Devant la résistance de Dewitte, la partie espagnole veut trouver un règlement à l’amiable. C’est ainsi qu’il lui est demandé de quitter l’actionnariat moyennant 400.000 dollars américains. Mais il veut plus et ameute un autre actionnaire Albatros sprl, une couverture de l’ancien ministre de la Défense nationale, Adolphe Onusumba Yemba. Ils portent donc l’affaire en justice.

Dans sa requête en saisie-conservatoire du 7 août 2007 adressée au Président du Tribunal de Paix de Kinshasa/Gombe, leur conseil Nkwebe Liriss dénonce des actes de détournement des fonds et biens sociaux à charge du gérant au profit des sociétés espagnoles et brazzavilloise. Par ailleurs, des bilans ont été intentionnellement falsifiés par l’accroissement des comptes des dépenses, notamment les comptes concernant le catering et le leasing des avions. Il est aussi reproché le mépris et le racisme affichés par le gérant et agents expatriés des associés espagnols qui incitent les travailleurs congolais à toute cessation d’activité.

Enfin, la requête signale que « c’est en fraude et par usage de faux en écriture que le gérant a fait croire aux requérantes, que la compagnie bénéficierait de l’affiliation à l’I.A.T.A. de ses entreprises espagnoles ce que dément cet organisme, menaçant la société congolaise des poursuites judiciaires. » Le même jour, soit le 7 août, une ordonnance de saisie conservatoire est établie par le Tribunal de Paix. Cette ordonnance autorise les sociétés Albatros et Okapi Tours à saisir conservatoirement les aéronefs en garantie de leur créance s’élevant à 2.700.000 dollars.

Jean-Pierre Tsheba
© Congoindépendant 2003-2007

Partenariat entre Lac et Bravo Airlines d’Espagne Par Martin Enyimo
Le Potentiel Edition 3592 du Mardi 29 Novembre 2005

Après plusieurs années d’inactivité, les congolaises (Lac), la compagnie nationale, va reprendre ses activités. L’ex-Air Zaïre vient de conclure un partenariat avec la compagnie aérienne espagnole Bravo Airlines. Le protocole d’accord signé le 12 novembre dernier entre le deux parties été officialisé le vendredi 25 novembre au restaurant Etoile du Grand Hôtel Kinshasa par l’Administrateur des Lac, Baudouin Ngeleka Mwadia Mvita, et le directeur général de Bravo Airlines, José Miguel Ruiz. Dans ce partenariat, Lac dispose de 40 % des parts et Bravo Airlines 60 %. Cette dernière met à la disposition des Lignes aériennes congolaises une flotte constituée, dans un premier temps, de deux avions Boeing 767 et 757, nouvelle Bravo Airlines ajoutera d’autres appareils au fur et à mesure de l’accroissement de Lignes aériennes délégué génération. la demande.

Avec ses engins, Lac pourra rallier Kinshasa à Madrid, Paris et Bruxelles et d’autres grandes villes européennes. En Afrique, Lac desservira Dakar au Sénégal, Luanda en Angola, Johannesburg en Afrique du Sud et Nairobi au Kenya. Les deux gros transporteurs effectueront également des vols intérieurs dans les grandes villes du pays, notamment à Lubumbashi, Kisangani, Goma, Mbuji Mayi, etc. Avec Bravo Airlines, Lac pourra également effectué de longs voyages jusqu’à New York et Miami aux Etats-Unis, à Montréal au Canada, à Mexico (Mexique), à Caracas (Venezuela), Bogota (Bolivie), Sao Paolo et Rio de Janeiro au Brésil et à Buenos Aires en Argentine.

On a noté la présence du directeur de cabinet du chef de l’Etat, Léonard She Okitundu, à la cérémonie d’officialisation du protocole d’accord pour marquer l’implication de Joseph Kabila dans la relance des activités des Lignes aériennes congolaises. « Aucune compagnie aérienne ne peut faire face à la concurrence sans recourir à des partenaires. Le président de la République tient à ce que Lac devienne compétitive sur le plan national et international», a-t-il fait comprendre. http://www.lepotentiel.com/afficher_article.php?id_edition=&id_article=18592

Le partenariat entre Lac et Bravo Airlines piétine Par Martin Enyimo Edition 3623 du Mardi 10 Janvier 2006

L’accord de partenariat signé entre les Lignes aériennes congolaises (Lac) et la compagnie espagnole Bravo Airlines serait au pied du mur, apprend-on des sources de Bravo Airlines. Dans un communiqué de presse, le staff dirigeant de la compagnie espagnole se plaint de la mauvaise foi des animateurs des Lac qui ralentiraient délibérément l’exécution du dossier signé entre les deux parties le 25 novembre 2005 au Grand Hôtel Kinshasa, en présence de Léonard She Okitundu, directeur du cabinet du président de la République.

La compagnie espagnole a pourtant effectué des travaux au sein de la compagnie nationale congolaise, notamment la réhabilitation du centre de formation des hôtesses à l’aéroport de N’Djili, le recrutement de 32 hôtesses de l’air, et la prise en charge des soins médicaux et des frais de transports des agents de Lac. Les dépenses de Bravo Airlines au profit de la compagnie aérienne congolaise seraient déjà de l’ordre de 60.000 Usd depuis la signature de l’accord de partenariat. La formation des hôtesses recrutées n’a pas encore débuté au centre de formation situé dans l’enceinte de l’aéroport de N’Djili. Face à ce qu’ils qualifient de boycott, les dirigeants de Bravo Airlines ont décidé de changer de site de formation des hôtesses. Du côté de Lac, on soutient que le dossier suivrait son court normal et se trouve au ministère de Portefeuille et sera transmis au ministère des Transports.

Bravo Airlines met deux avions Boeing 767 et 757 « nouvelle génération » à la disposition des Lac et s’engage à injecter 400.000 Usd dans la compagnie nationale congolaise. Alors que la compagnie espagnole est prête à passer à l’exécution, la hiérarchie des Lac semble bloquer la machine. Le vice-président de Bravo Airlines, Herminio Gil, séjourne à Kinshasa dans le but de décanter cette situation. Tentant de prouver sa bonne foi, Bravo Airlines compte organiser un vol spécial Kinshasa - Dakar au Sénégal où la compagnie espagnole a signé un contrat réussi avec la compagnie aérienne sénégalaise.

Ce partenariat s’avère salutaire pour les Lignes aériennes congolaises en faillite depuis plusieurs années. Le personnel de la compagnie aérienne nationale est impayé depuis plus de 125 mois. Bravo Airlines qui va éponger cette forte charge du personnel jouit de 60 % des parts aux termes de l’accord signé le 25 novembre 2005. http://www.lepotentiel.com/afficher_article.php?id_edition=&id_article=20640

Mama Rachel, 12/09/2007. 11H00 heure de Kinshasa.
En Direct sur Congonet Radio !.

MAMA RACHEL, l'irreductible patriote combattante, est de retour au front.
TOUT KINSHASA ECOUTE !!!
Elle revient avec sun punch encore plus percutant avec ses legendaires interpellations patriotiques. Elle pose les questions qu'il faut, explique le probleme et va droit au but en identifiant les coupables ou responsables devant pallier a leurs insuffisances. Elle appelle le chat et tous les animaux du zoo politique congolais par leurs vrais noms. Le pillage des ressources naturelles du Congo a ete legalise et institutionalise par une Assemblee Nationale non elue et par un referendum frauduleux. Les consequences commencent a se manifester au grand jour. Les grands beneficiaires des elections au Congo sont tous connus: ils sont tous etrangers ! Les vrais fils du pays sont expulses de leurs habitations ou de leurs terres. Un ancien Vice-President, kivutien de surcroit, s'est meme deja retrouve a la rue a Kinshasa alors que Azarias Ruberwa son compere rwandophile savoure les delices de privileges du pouvoir sanguinaire de Kinshasa. ECOUTEZ >>>

Dje-Fondo

Les ressources du Congo commencent a etre exploitees legalement par les envahisseurs etrangers sans que personne ne leve un petit doigt pour demander des explications. Les dirigeants congolais se trompent de priorites. Au lieu de reclamer les dommages et interets deja decides par les tribunaux internationaux, les gouvernants se pressent de conclure des contrats d'exploitation petroliere et autre au detriment du Congo. ECOUTEZ >>>

La personne la plus agée au monde vit au Japon. Elle a 116 ans. Le précédent record était detenu par une autre japonaise de 135 ans. La longevité moyenne est, au Japon, de 85 ans pour les femmes et de 78 ans pour les hommes. La majorité des centenaires proviennent du sud du pays. Le peuple congolais et sa jeunesse ne connaissent que la mort, la pauvreté, les souffrances physiques et morales, les pleurs, les cris et la désolation. Rien que la douleur et la tristesse. Pourquoi ?

Pourtant, apres sa défaite et l' effroyable dévastation subie lors de la deuxieme guerre mondiale, le Japon était en 1945 dans des conditions tres peu enviables par rapport au Congo encore sous la colonisation belge. Le Congo avait une monnaie forte et était la ... VIDEO >>>

SITUATION DE DETRESSE ET RISQUE DE GUERRE DANS LE GRAND KIVU
En exclusivite sur Congonet Radio. Les kivutiens sont tres decus de Joseph Kabila. Les kivutiens ont finalement compris leur erreur. La paix, la securite et le progres social promis par le PPRD font cruellement defaut. Le petit peuple craint la reprise de la guerre qui se prepare a l'Est du pays avec le futigitf General Nkunda Batware agissant impunement et avec la supposee complicite du gouvernement de Joseph Kabila et Antoine Gizenga.

Les enseignants sont en greve et ils benificient du soutien de toutes les couches sociales du Grad Kivu. Congonet Radio vous propose d'ecouter attentivement la depeche de ce jour. Les kivutiens de la diaspora sont appelles a agir au plus vite pour sauver leur terre d'origine. Le silence des kivutiens de la diaspora est plus que deconcertant. Un compatriote congolais se demandait si ces kivutiens n'etaient tout simplemet pas des "esclaves heureux "

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Dimanche 16/09/2007. 16H00 heure de Kinshasa
DEBAT: POUR OU CONTRE LA DIME ? Un autre serviteur de Dieu tente de remettre les pendules a l'heure sur Congonet Radio. La question de la dime est controversee en RDC suite au comportement indelicat, cupidite ou mauvaise interpretation des Saintes Ecritures par des pasteurs peu ou mal formes. Le debat est ouvert. Pasteur Tshibangu repond au Pasteur Kewti.

COMMUNIQUE

Si vous souhaitez etre interviewe pour presenter votre formation politique, eglise., asbl ou ONG, veuillez contacter Don Kayembe par e-mail, telephone ou skype. INFO >>>

Augustin Katumba Mwanke serait-t-il en residence surveillee, un "prisonnier ambulant" de Kabila et constament suivi par les milices du president ? CLIQUEZ >>>

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